En la entrada anterior hacía un
repaso de cuáles habían sido los mayores accidentes aéreos ocurridos en España,
destacando especialmente uno, ya que el accidente aéreo con más víctimas
mortales de la historia de la aviación mundial sucedió en España, si sólo se
tiene en cuenta las personas a bordo.
A nivel mundial, desde 1970 hasta
2017, se han producido más de once mil incidentes de aviación en el mundo que
han provocado más de 85.000 muertos. En toda la historia de aviación, hasta finales
de 2017 se habían registrado 194 accidentes aéreos en los que haya habido más
de 100 muertos, 32 de ellos con más de 200 muertos. Por lo tanto, las mayores catástrofes
de la aviación mundial hasta el momento son los 17 accidentes en los que han
registrado más de 250 muertos y son éstos:
El 3 de Marzo de 1974, un McDonnell
Douglas DC-10 de la compañía Turkish Airlines que cubría la ruta
Estambul-Londres con escala en París, se estrelló en el bosque de Ermenonville 50
km después de haber despegado del aeropuerto París-Orly, debido a una
descomprensión en la bodega del avión por la rotura de la puerta de carga. Hubo
346 muertos.
El 27 de Marzo de 1977, dos
Boeing 747 de las compañías holandesa KLM y estadounidense PanAm (con 248 y 380
personas a bordo respectivamente) chocaron en el aeropuerto de Los Rodeos
(actualmente Tenerife Norte) cuando el avión holandés inició las maniobras de
despegue sin haber obtenido aún autorización debido a la presencia en pista del
avión estadounidense, en un día de intensa niebla. Hubo 583 muertos y 45
supervivientes (todos del avión estadounidense), lo que le convierte en la
mayor catástrofe aérea de la historia.
El 25 de Mayo de 1979, un
McDonnell Douglas DC-10 de la compañía American Airlines que viajaba a Los
Ángeles, se estrelló contra un hangar del aeropuerto O’Hare de Chicago, tras
desprenderse el motor del ala izquierda en la maniobra de despegue. Murieron
los 271 ocupantes del avión y dos personas que se encontraban en tierra.
El 28 de Noviembre de 1979, un
McDonnell Douglas DC-10 de la compañía Air New Zealand que realizaba un vuelo
panorámico a la Antártida, se estrelló en el monte Erebus (Antártida) por unos
errores en la programación de la navegación. Hubo 257 muertos.
El 19 de Agosto de 1980, un Lockheed
L-1011 TriStar de la compañía Saudia que cubría la ruta entre Karachi
(Paquistán) y Yeda (Arabia Saudita) con escala en Riad, se incendió al poco de
despegar desde el antiguo aeropuerto de Riad. Aunque lograron dar la vuelta y
aterrizar de nuevo en Riad, murieron los 301 ocupantes del avión a causa del
incendio.
El 1 de Septiembre de 1983, un
Boeing 747 de la compañía surcoreana Korean Air, que cubría la ruta entre Nueva
York y Seúl, fue derribado por dos misiles soviéticos como respuesta a la violación
del espacio aéreo soviético y al haber sido confundido con un avión espía,
cayendo el avión al Mar de Japón. Hubo 269 muertos.
El 23 de Junio de 1985, un Boeing
747 de la compañía Air India, que cubría la ruta entre Montreal y Bombay con
escalas en Londres y Nueva Delhi, se desintegró en el aire debido a la explosión
de una bomba, colocada por grupos terroristas sijs, poco después de despegar
del aeropuerto londinense de Heathrow cuando se encontraba a 9.400 metros de
altitud dentro del espacio aéreo irlandés, cayendo los restos al Océano
Atlántico. Hubo 329 muertos.
El 12 de Agosto de 1985, un Boeing
747 de la compañía Japan Airlines, que cubría la ruta entre Tokio y Osaka, se
estrelló en el monte Takamagahara (a 100 km de Tokio) tras haberse vuelto
incontrolable debido a una descompresión descontrolada, después de haber estado
en el aire 44 minutos. Hubo 520 muertos y 4 supervivientes, siendo el peor
accidente aéreo de la historia con un solo avión involucrado.
El 3 de Julio de 1988, un Airbus
A300 de la compañía Iran Air, que cubría la ruta entre Bandar Abbás (India) y Dubái,
fue derribado por misiles estadounidenses al ser confundido con un F-14 iraní,
cayendo el avión al estrecho de Ormuz. Hubo 290 muertos.
El 21 de Diciembre de 1988, un
Boeing 747 de la compañía estadounidense Pan Am, que cubría la ruta entre Frankfurt
y Detroit con escalas en Londres y Nueva York, se desintegró en el aire debido
a la explosión de una bomba, colocada por grupos terroristas libios, 38 minutos
después de despegar del aeropuerto londinense de Heathrow, cayendo los restos
del avión sobre la ciudad escocesa de Lockerbie. Hubo 270 muertos, las 259
personas que viajaban en el avión más 11 personas en tierra.
El 11 de Julio de 1991, un Douglas
DC-8 de la compañía Nigeria Airways que cubría la ruta entre Yeda (Arabia
Saudita) y Sokoto (Nigeria), se estrelló fuera de pista después de intentar un
aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de origen debido a que el tren de
aterrizaje se incendió y el fuego se expandió a la cabina. Hubo 261 muertos.
El 26 de Abril de 1994, un Airbus
A300 de la compañía taiwanesa China Airlines que cubría la ruta entre Taipei
(Taiwán) y Nagoya (Japón), se estrelló poco antes de aterrizar por varios
errores en cadena de los pilotos. Hubo 264 muertos y 7 supervivientes.
El 12 de Noviembre de 1996, un
Boeing 747 de la compañía Saudia, con 312 personas a bordo y que cubría la ruta
entre Nueva Delhi y Dhahran (Arabia Saudí), y un Ilyushin Il-76 de la compañía
Kazakhstan Airlines, con 37 personas a bordo y que cubría el trayecto Shymkent
(Kazajistán) y Nueva Delhi, chocaron en el aire sobre la ciudad india de Charkhi
Dadri a 80 km del aeropuerto de Nueva Delhi, debido a que el avión kazajo volaba
a una altitud incorrecta. Murieron las 349 personas que iban a bordo de ambos
aviones, siendo la peor colisión en el aire de la historia de la aviación.
El 11 de Septiembre de 2001, cuatro
aviones estadounidenses fueron secuestrados por 19 terroristas de Al-Qaeda poco
después de despegar. Dos Boeing 767 de las compañías American Airlines y United
Airlines con 92 y 65 personas a bordo y que cubrían ambos la ruta entre Boston
y Los Ángeles fueron estrellados contra las torres norte y sur respectivamente
del World Trade Center de Nueva York entre las 8:46 y las 9:03 am; un Boeing
757 de la compañía American Airlines, con 64 personas a bordo y que cubría la
ruta entre Washington y Los Ángeles fue estrellado contra la fachada oeste del
Pentágono a las 9:37 y otro Boeing 757 de la compañía United Airlines, con 44
personas a bordo y que cubría la ruta entre Nueva York y San Francisco fue
estrellado contra el suelo a las 10:03 en Pensilvania al amotinarse los
pasajeros, cuando tenía como objetivo estrellarse contra el Capitolio. Murieron
los 265 pasajeros de los aviones (incluyendo tripulación y terroristas), 125
personas por el impacto contra en el Pentágono y 2602 personas por el impacto
contra las torres gemelas (incluyendo 24 desaparecidos), lo que hace un total
de 3016 muertos.
El 12 de Noviembre de 2001, un Airbus
A300 de la compañía estadounidense American Airlines que viajaba a Santo
Domingo, se estrelló en el barrio neoyorquino de Queens un minuto después de
despegar del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, tras la pérdida de
control del avión después de desprenderse el timón de cola motivado por una
brusca manipulación. Hubo 265 muertos, las 260 personas que viajaban en el
avión y cinco personas en tierra.
El 19 de Febrero de 2003, un Ilyushin
Il-76 del ejército iraní que volaba entre las ciudades iraníes de Zahedán y
Kermán se estrelló contra unas montañas, a 35 km del destino, una vez que había
comenzado la maniobra de descenso en condiciones meteorológicas adversas. Hubo
275 muertos.
El 17 de Junio de 2014, un Boeing
777 de la compañía Malaysia Airlines, que cubría la ruta entre Ámsterdam y
Kuala Lumpur (Malasia), fue derribado por un misil en espacio aéreo ucraniano
estrellándose a 40 km de la frontera con Rusia, en pleno conflicto entre
fuerzas gubernamentales ucranianas y milicias rebeldes pro rusas de la región
de Donetsk, culpándose los unos a los otros. Hubo 298 muertos.
A pesar de que el repaso a las
mayores catástrofes aéreas pueda tildarse de macabro y generar inseguridad en
los futuros viajeros, las noticias al respecto de la seguridad aérea son cada
vez mejores. Como muestra cabe decir que en 2017, de los 36,8 millones de
vuelos que hubo en todo el mundo, se registraron 101 incidentes con sólo diez
accidentes con víctimas mortales y un saldo de 399 muertos, siendo el año más
seguro de la historia de la aviación, lo que confirma la tendencia a la baja de
los últimos años.
